JR西日本 ピンチの紀勢本線（きのくに線）特急「くろしお」パンダ返還でGWの利用者大幅減！
JR西日本が2026年ゴールデンウィーク期間中の利用状況を発表しました。なかでも注目されたのが、紀勢本線（きのくに線）を走る特急「くろしお」です。2025年のGWは、和歌山県白浜町の「アドベンチャーワールド」で飼育されていたジャイアントパン...
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みどりの窓口 意外と少ない？関西（大阪府除く）で「みどりの窓口」がある駅は38駅だけ
インターネット予約や指定席券売機が普及する一方で、年々数を減らしているJRの「みどりの窓口」。関西地区でも縮小が進んでいますが、大阪府を除いた関西エリアで現在「みどりの窓口」が残っているのは、わずか38駅となっています。2026年6月1日か...
JR西日本 夜行列車の途中で和歌山ラーメン WEST EXPRESS 銀河、7月から紀伊半島運行
観光列車の中でも、特別な存在感を放つ WEST EXPRESS 銀河。その「銀河」が、2026年夏も紀伊半島を舞台に運行されることが発表されました。運行期間は7月から9月まで。夜行列車ならではの旅情に加え、今年も注目を集めそうなのが――下り...
南海電鉄 フェリー撤退で役割喪失？南海「和歌山港線」に残された選択肢
2026年3月30日、南海電気鉄道から気になる発表がありました。それが、グループ会社である 南海フェリー事業からの撤退。撤退時期は 2028年3月末をめど とされており、これにより静かに注目を集めているのが、短いながらも独特な役割を持つ 和歌山港線 の行方です。