JR西日本 2往復の運転に戻ります 七尾線観光特急列車「花嫁のれん2号・3号」10月3日より運転再開
JR西日本は、七尾線を走る観光特急列車「花嫁のれん」について、2026年10月3日（土）から「花嫁のれん2号・3号」の運転を再開すると発表しました。これにより、現在の1日1往復から、「花嫁のれん1号～4号」の1日2往復運転に戻ります。「花嫁...
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JR西日本 「スーパーまつかぜ」「スーパーおき」2027年春から全席指定席へ 「トク特チケットレス」は設定区間拡大も値上げ
JR西日本は2026年8月4日、山陰本線・山口線を走る特急「スーパーまつかぜ」「スーパーおき」について、2027年春から全席指定席として運行すると発表しました。現在は一部の車両が自由席となっていますが、2027年春からは自由席を指定席に変更...
2026年度事業計画 近鉄が描くこれからの鉄道経営 中期経営計画2028と「3本の矢」
関西・東海を代表する私鉄グループ、近鉄グループが「中期経営計画2028」を公表しました。鉄道ファンとしては、次の3つの点が特に気になりました。事業体制の強化定期外収入の拡大特急強化による収益拡大通勤輸送に頼りすぎない“これからの私鉄経営”を...
JR九州 予約が取りにくい特急に変化はあるか 2031年春、車両更新される「ゆふいんの森」
観光特急の代表格として長年親しまれてきた博多と別府を久大本線経由で結ぶ「ゆふいんの森」に、2031年春をめどに新型車両が導入される方針が明らかになりました。現在は、キハ71系気動車（4両編成）とキハ72系気動車（5両編成）で運行されています...