黒部峡谷鉄道 黒部峡谷鉄道10月1日に全線復旧決定！ 猫又駅下車は9月30日まで
鉄道ファンや峡谷ファンにとって待ちに待ったニュースが飛び込んできました！ 2024年1月1日に発生した能登半島地震の被害により、長らく一部区間での折返し運行が続いていた黒部峡谷鉄道（宇奈月〜欅平）が、ついに2026年10月1日から全線での運...
復旧
黒部峡谷鉄道 
JR九州 肥薩線（吉松～隼人）が6月28日に運転再開！早朝の列車の運転区間が一駅拡大(運転再開延期発表あり）
2025年8月の豪雨災害により、長らく運転を見合わせていた 肥薩線（吉松駅～隼人駅間） について、ついに明るいニュースが飛び込んできました。2026年6月28日（土） の始発列車から、運転を再開することが 九州旅客鉄道（JR九州） から正式...
JR九州 2033年の再開へ一歩 肥薩線・川線区間（八代〜人吉）復旧へ 工事所設置
2020年7月の豪雨災害以降、長いあいだ運休が続いている 肥薩線・川線区間（八代駅〜人吉駅）。この区間について、ようやく「動きが見えるニュース」が飛び込んできました。2026年4月1日、JR九州が「肥薩線復旧工事所」を設置。いよいよ、鉄道復...
いすみ鉄道 脱線事故で運休のいすみ鉄道 復旧費用20億円…いま問われる自治体の本気度
房総半島を走る、のんびりとした雰囲気が魅力のいすみ鉄道。観光列車や沿線の風景で、全国の鉄道ファンにも知られる存在ですが、現在は脱線事故の影響で長期運休という厳しい状況が続いています。報道によると、復旧にかかる費用は最大で約20億円とも言われており、この数字が大きな注目を集めています。
くま川鉄道 令和2年豪雨から6年、くま川鉄道が2026年9月20日に全線復旧へ
令和2年（2020年）7月、九州を襲った記録的豪雨。とくに球磨川流域では未曾有の被害が発生し、地域の暮らしと交通を支えてきた鉄道路線も大きな打撃を受けました。その象徴とも言える存在が、熊本県南部を走る第三セクター鉄道「くま川鉄道」です。そして2026年3月23日、公式サイトにて「2026年9月20日（日）に全線復旧」という、待ち望まれた発表が行われました。
JR九州 肥薩線（吉松駅～隼人駅）2026年6月末頃復旧へ！ 現在の肥薩線の状況は？
2025年11月27日のプレスリリースでJR九州は、2025年8月7日～9日の大雨の影響で不通となっている吉松駅～隼人駅の区間について2026年度6月末を目途に復旧させると発表しました。そこで、全線不通となっている肥薩線の現在の状況を見てみたと思います。