南海電鉄 フェリーは存続検討、鉄道は正念場 南海和歌山港線のこれから
和歌山と徳島を結ぶ唯一の定期航路として長年親しまれてきた南海フェリー。その運航会社が撤退を表明したことで、和歌山県内の海上交通、そして鉄道との接続のあり方が大きな転換点を迎えています。和歌山県は「航路そのものは残したい」という姿勢を示してい...
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平成筑豊鉄道 【衝撃】平成筑豊鉄道、沿線9自治体の本音が判明「鉄道存続はたった2自治体」
JR九州から旧国鉄特定地方交通線の伊田線・糸田線・田川線の各線を引き継いで営業している平成筑豊鉄道の今後のあり方が現在話し合われていますが、沿線の9市町村の意向が判明したことが各種報道により明らかになりました。その内容を見る限り鉄道での存続については厳しい模様です。
JR九州 ここが正念場！ 日南線生き残れるか？ 2026年度ダイヤ改正で昼間の減便へ
JR九州は、2026年度ダイヤ改正（2026年3月14日実施）において、日南線で輸送実態に合わせたダイヤ改正を行うと発表しました。廃線の噂のある日南線末端区間において日中の時間帯の列車本数が削減されます。日南線にとってここが生き残りのための大事な時期に来ているのではないでしょうか。