台風25号の影響で運転を見合わせている千葉県内のJR線について、JR東日本は9月23日、9月24日以降の運転計画を発表しました。
9月24日始発からは外房線が全線で運転を再開するほか、総武本線も佐倉～榎戸間で運転を再開します。
一方で、被害が大きい区間では復旧に時間がかかる見込みとなっており、一部区間では9月28日以降にバスによる代行輸送を検討しています。
（2026年9月24日追記）JR東日本から9月25日の運転計画が発表されました。
台風25号の影響による9月24日（木）以降の千葉県内各線区の運行計画について
JR東日本ホームページ
9月23日の運転計画についてはこちらをご覧ください。
外房線は9月24日から全線で運転再開
外房線は、9月23日まで千葉～安房鴨川間の全線で運転を見合わせていました。
今回の発表では、9月24日始発から
- 千葉～安房鴨川間
で運転を再開します。
9月21日から運休が続いていた外房線ですが、全線で列車の運転が再開されることになります。
総武本線は佐倉～榎戸間で運転再開
総武本線では9月24日始発から佐倉～榎戸間で運転が再開されます。
なお、千葉～榎戸間では運転本数を減らしての運行となります。
これにより運転見合わせ区間は、榎戸～成東間になります。
JR東日本は、この区間について復旧まで「1か月程度」かかる見込みとしています。
総武本線については、今回の発表で一部区間の運転再開が進む一方、千葉県東部方面では長期間の運転見合わせが続くことになります。
内房線・成田線・久留里線では運転再開まで時間がかかる区間も
そのほかの路線でも、引き続き運転を見合わせる区間があります。
内房線
- 姉ケ崎～木更津間：少なくとも3か月程度運転再開までかかる見込みです。
- 木更津～安房鴨川間：9月26日の運転再開を見込んでいます。
成田線
- 新木～木下間：9月26日の運転再開を見込んでいます。
- 佐原～銚子間：復旧まで2週間程度かかる見込みです。
久留里線
- 木更津～久留里間：復旧まで1週間程度かかる見込みです
- 久留里～上総亀山間：現時点で運転再開の見込みが立っていません。
久留里線（久留里～上総亀山）については鉄道からバス等を中心とした交通体系への転換が決まっており、JR東日本は2027年3月31日での鉄道事業の廃止に向けた手続きを進めています。
今回の台風による被害を受けた区間ですが、今後、鉄道として復旧するのか、それとも予定されている交通体系への転換が進むのかは、今後の動きを確認する必要があります。
なお、久留里線では10月17日に上総亀山駅の特別見学イベントが予定されています。
キハE130形による団体臨時列車が運転されるほか、上総亀山駅ではタブレット閉そく器の実演なども行われる予定です。
久留里～上総亀山間については今回の台風被害後も運転再開の見込みが立っていませんが、10月にはこの区間に関係するイベントが予定されています。今後の復旧・交通体系転換の動きとともに、こちらのイベントが予定通り実施されるのかも注目したいところです。
運転される路線でも本数を減らしての運転となる区間も
列車の運転が行われる路線でも通常ダイヤから本数を減らして運転される区間もあります。
- 内房線 千葉～姉ケ崎間
- 総武本線 千葉～榎戸間
- 成田線 成田～木下間
- 成田線 新木～我孫子間
- 成田線 成田～佐原間
これらの路線を利用する際はダイヤの確認が必要となります。
9月28日以降はバスによる代行輸送を検討
今回の発表で注目したいのが、運転見合わせが長期化する区間への対応です。
JR東日本は、復旧まで時間がかかる
- 内房線 姉ケ崎～木更津間
- 総武本線 榎戸～成東間
- 成田線 佐原～銚子間
- 久留里線 木更津～久留里間 ※久留里～上総亀山間は対象外
について、9月28日以降、バスによる代行輸送を検討しています。
現時点では具体的な運行区間やダイヤなどは発表されておらず、詳細が決まり次第改めて案内するとしています。
今回の台風では、土砂流入や線路冠水、倒木など広い範囲で被害が確認されており、すぐに鉄道の運転を再開できない区間もあります。
バス代行についても、鉄道と同じ輸送力や所要時間になるとは限りませんので、具体的な計画が発表された段階で確認したいところです。
特急列車も一部で運休が続く
特急列車についても、9月24日以降に運休が続く列車があります。
内房線の「さざなみ」は引き続き運休となります。
総武本線の「しおさい」については、東京～佐倉間で運行される4号・6号・11号のみの運転となります。
- しおさい4号：佐倉6：52発→東京7：43着 ※土曜休日運休
- しおさい6号：佐倉7：04発→東京7：59着 ※土曜休日運休
- しおさい11号：東京20：46発→佐倉21：33着 ※土曜休日運休
台風の影響による運転計画は今後変更される可能性がありますので、利用する場合はJR東日本の最新の運行情報を確認することをおすすめします。
成田空港への特急列車「成田エクスプレス」・外房線の「わかしお」については、運休の発表はありませんが利用される際は確認してから利用することをおすすめします。
千葉県内のJR線は段階的な復旧へ
今回の発表では、外房線の全線運転再開が決まった一方、内房線・総武本線・成田線・久留里線では長期的な運転見合わせが続くことも明らかになりました。
特に内房線の姉ケ崎～木更津間は「少なくとも3か月程度」、総武本線の榎戸～成東間は「1か月程度」、成田線の佐原～銚子間は「2週間程度」とされており、復旧にはかなり時間がかかる区間があります。
久留里線については、木更津～久留里間については運転再開まで1週間程度かかる見込みが発表されましたが、2027年3月31日に運転が終了する久留里から上総亀山間については復旧見込みの期間の発表はありませんでした。
また、これらの見込みは今後の復旧作業によって変更される可能性があります。
まずは9月24日から外房線などで運転再開が進み、長期運休となる区間についてはバス代行輸送の具体化が待たれることになりそうです。
