インドネシアに渡った元同僚の現地での姿を再現！伊豆急行8000系撮影会ツアーを12月5日開催

伊豆急行は、2026年12月5日（土）に伊豆急8000系の特別撮影会ツアーと検査場内撮影会を開催すると発表しました。

今回の企画では、インドネシアの通勤鉄道で2022年頃まで運行されていた8000系の塗装を復刻再現します。

日本で活躍した車両が海を渡り、インドネシアで第二の活躍をした姿を、伊豆急行で再現する興味深いイベントです。

インドネシアにて運行時の塗装を復刻再現!!
伊豆急8000系イベント塗装撮影会ツアーと検査場内撮影会を開催いたします
～インドネシアと伊豆を8000系が繋ぐ1日～
伊豆急行ホームページ

インドネシアで活躍した8000系の塗装を復刻

今回の撮影会で使用するのは、伊豆急8000系（元東急8000系・8500系）TB-4編成です。

復刻するのは、インドネシアの通勤鉄道会社PT Kereta Commuter Indonesia（KAI Commuter）の協力によって実現した、現地で2022年頃まで運行されていた8000系の塗装です。

ちなみに、PT Kereta Commuter Indonesia（KAI Commuter）は、インドネシア国営鉄道会社KAIの子会社です。KAIが鉄道事業全体を担う中で、KAI Commuterはジャカルタ首都圏などの通勤鉄道を運営しています。

インドネシアでは、日本で活躍を終えた中古車両が数多く譲渡され、首都ジャカルタ周辺の通勤輸送を支えてきました。

代表的なものとしては、東京メトロ（05系・6000系・7000系）・JR東日本（203系・205系）・東急電鉄（8000系・8500系・東葉高速鉄道1000形）があります。

伊豆急行8000系もその一つで、日本とは異なる環境の中で第二の活躍をしていました。

今回の撮影会では、車体の塗装だけでなく、現地の行先表示やサボも再現されます。

伊豆急下田駅での撮影会では、次のような表示が予定されています。

インドネシアの地名が表示された伊豆急8000系という、普段は見ることのできない光景が楽しめそうです。

なお、撮影会ではレプリカの排障器（スカート）も取り付けられます。実際のツアー運転時には取り外されます。

撮影会ツアーでは、インドネシア塗装を再現したTB-4編成に乗車し、伊豆高原駅から伊豆急下田駅まで往復します。

伊豆急下田駅では留置線に車両を留置し、撮影会を実施します。

当日の日程は次の通りです。

伊豆高原駅　発	伊豆急下田駅　着	撮影会	伊豆急下田駅　発	伊豆高原駅　着
10：41	11：16	11：45～12：30	13：12	14：03

参加料金には特製掛け紙のお弁当と当日の行路表が含まれます。

募集人数を超えた場合は抽選となります。

申込期間は11月14日（土）10時から11月23日（月）23時59分までです。当選発表は11月24日以降にメールで案内されます。

同じ12月5日には、伊豆高原検査場内での撮影会も開催されます。

こちらでは、インドネシアで運行されていた塗装に加え、2008年頃まで伊豆急行で使用されていた伊豆急色の8000系も復刻します。

2種類の塗装を施した8000系を並べて撮影できる企画です。

開催時間と参加料金は次のとおりです。

募集人数は第1部・第2部が各30名、第3部が15名です。

第3部は少人数でゆっくり撮影を楽しめるプランとなっています。

撮影会では行先表示やサボの交換も予定されており、普段とは異なる8000系の姿を楽しめそうです。

なお、検査場内撮影会のチケットは当日、伊豆高原駅改札前の特設ブースで先着順に販売されます。撮影会ツアー参加者は第1部・第2部に限り事前予約も可能です。

インドネシアでは、JR東日本の205系や東京メトロ6000系など、日本で活躍を終えた車両が現在も通勤輸送を支えています。

一方、2026年11月にはインドネシアの国営鉄道会社KAIが、日本から中古通勤電車を輸入する計画を撤回し、国内メーカーINKAによる新型車両の導入を優先する方針を明らかにしました。

日本の中古車両が数多く活躍してきたインドネシアですが、今後は国内製造の新型車両への置き換えも進んでいくことになりそうです。

今回の伊豆急行の撮影会は、日本から海を渡った車両の歴史を振り返る機会にもなりそうです。

日本で活躍した車両が、インドネシアでどのような姿で走っていたのか。現地の雰囲気を再現した伊豆急8000系の姿に注目です。