夜に出発、朝は尾瀬へ。500系リバティの「尾瀬夜行23:45」が2026年も運行

東武鉄道

2026.05.05

「夜行列車」と聞いて、少しワクワクする方も多いのではないでしょうか。
2026年も、東武鉄道が運行する人気の夜行ツアー列車
「尾瀬夜行23:45」 が設定されました。

使用される車両は、東武のフラッグシップ特急 500系リバティ。
快適な特急車両で深夜に出発し、早朝には尾瀬の玄関口へ到着するという、鉄道ファンにも登山・ハイキングファンにも魅力的な列車です。

今年も夜行列車「尾瀬夜行23：45」を運行します！[2026年度版]
東武鉄道ホームページ

2026年「尾瀬夜行23:45」概要

特急「リバティ」500系（3両編成）
・全席禁煙、リクライニング、座席背面テーブル
・各席コンセント付き、無料Wi-Fi完備で快適な夜行移動が楽しめます。

浅草	北千住	新越谷	春日部	会津高原尾瀬口
23：45	0：00	0：14	0：30	3：08

「尾瀬夜行23:45」は ツアー専用列車 です。
→ 乗車券・特急券のみの販売はなく、東武トップツアーズの旅行商品として予約・購入が必要です。
→ 前売り開始は 2026年5月7日（木）〜 予定。こちらのページから予約ができます。

リンク：今年も夜行列車「尾瀬夜行23：45」を運行します！[2026年度版] | 東武鉄道公式サイト

この列車の最大の魅力は、やはり23時45分に浅草を出発する夜行運転。
仕事や学校を終えたあとでも間に合い、金曜の夜に乗れば、土曜日の早朝にはすでに尾瀬方面に到着しています。

車内は全席指定の特急仕様。
リクライニングシート、コンセント、Wi-Fi完備の500系リバティなら、
「夜行＝きつい」というイメージを良い意味で裏切ってくれます。

うとうとと車窓の暗闇を眺めながら過ごす時間は、まさに列車旅ならではの贅沢です。

列車は会津高原尾瀬口駅に早朝到着。
そこからは専用バスに乗り換え、尾瀬沼山峠方面へと向かいます。

夜の間に一気に移動できるため、
朝一番からハイキングや散策をスタートできるのも大きなメリット。

「移動で体力を使い切ってしまう…」という心配が少なく、
時間を有効に使えるのが、この夜行列車の強みです。

目的地は言わずと知れた自然の宝庫、尾瀬。
水芭蕉の季節、夏の湿原、秋の草紅葉と、訪れる時期によってまったく違う表情を見せてくれます。

「特急リバティで夜行」→「バスで山へ」
この流れ自体が、ちょっとした冒険のようで、
移動そのものが旅の思い出になるのもポイントです。

「夜行列車が少なくなった今だからこそ」、
こうした企画列車の存在はとても貴重に感じます。

2026年も運行される「尾瀬夜行23:45」は、
単なる移動手段ではなく、旅の始まりそのものを楽しめる列車です。

夜の浅草を出発し、目覚めれば尾瀬へ。
そんな少しロマンのある旅を、快適な500系リバティで味わってみるのも良さそうですね。