JR東日本

久留里駅を境に明暗分かれる　JR東日本久留里線「Suica」2027年度導入と久留里駅～上総亀山駅間の廃止を同時に発表

JR東日本のプレスリリースによると、久留里線（木更津駅～久留里駅）で2027年春から「Suica」の使用が可能になるとのことです。なお、車載型の機械ではなく駅に設置されるタイプが使用されるようです。これにより久留里線内からの鉄道の利用について利便性の向上が期待されます。一方で、久留里駅～上総亀山駅までの間についてはバス転換が発表されました。

2026.02.17

JR東日本

JR京浜東北線・JR横須賀線2026年度保守工事の日程発表！　京浜東北線の車両が山手線を走行

JR東日本は、2026年2月17日にJR京浜東北線とJR横須賀線の2026年度の保守工事の日程を発表しました。これによると、京浜東北線は5月19日～21日の日程で工事が行われます。なお、当日は山手線の線路を使用して運行されるため列車の本数に変化はありません。一方、横須賀線は6月6日（土）・9月5日（土）・11月7日（土）に工事が行われ、東京駅～品川駅間は終日運休となります。

2026.02.17

JR東日本

期間限定でオフピーク定期券のポイントが2倍に！　モバイルSuicaとビューカード利用で最大16％　運賃値上げ後の購入なので慎重に

JR東日本は、ラッシュ時以外に使用できる定期券の「オフピーク定期券」をさらに普及させるためにJREポイントの還元率を現在の5％→最大16％にアップさせます。一方で、3月14日より定期券を含む運賃が大きく値上がりするため購入するかどうかは検討が必要です。

2026.02.15

JR東日本

春のダイヤ改正で「ひたち2号」「ひたち29号」で車内販売終了へ　「ひたち」号車内販売の終わりの始まりか？

2026年3月14日のダイヤ改正をもって常磐線の特急列車「ひたち2号」と「ひたち29号」で車内販売を終了することが発表されました。理由はプレスリリースにはありませんでしたが売り上げの減少によるものだと予想されます。今後、ほかの「ひたち」号にも波及していくのではないかと思われます。

2026.02.12

JR東日本

255系最後の1本が春の臨時列車で「しおさい50号」「しおさい51号」で東京駅～銚子駅間を運転

JR東日本は、2026年の春の臨時列車で255系の最後の1本を使用して総武本線（東京駅～銚子駅）を走行する「しおさい」を1往復運行すると発表しました。255系は、製造された5本（9両編成）の内現在残っているのはBe-03編成の1本のみとなっています。来年は廃車となっている可能性もあり255系が好きな方はどうでしょうか。

2026.02.11

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