JR東日本 急行「いなわしろ」が令和に帰ってくる！キハ110系で走る特別列車の旅（6月開催）
かつて東北本線と磐越西線を結び、仙台と会津をダイレクトにつないでいた急行「いなわしろ」。その名前を聞いて、懐かしさを覚える方も多いのではないでしょうか。そんな伝説的な列車が、令和の時代に体験型ツアー列車としてよみがえります。主催するのは J...
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JR東日本 GWの房総特急、255系9両からE257系5両へ変更に 1編成のみの事情とは
ゴールデンウィークの臨時列車として注目されていた、房総方面の特急列車。本来は 255系9両編成 で運行される予定でしたが、使用車両の変更が発表され、E257系5両編成での運転 となりました。255系といえば、かつて「ビューわかしお」「ビュー...
JR東日本 今年は福島からの快速列車なし 奥羽本線「上杉まつり号」2026年も運転へ
毎年ゴールデンウィークの恒例行事として知られる、米沢の「上杉まつり」。これにあわせて運転される臨時列車が、奥羽本線の「上杉まつり号」です。JR東日本仙台支社の発表によると、2026年5月3日に奥羽本線で「上杉まつり号」が運転されることが明ら...
JR東日本 今回で9回目 山手線を1周するイベント列車「東京まるっと山手線」2026年5月16日開催
東京の大動脈である 山手線 を、あえて「ゆっくり」「じっくり」楽しむ――。そんな贅沢な時間を味わえるイベント列車 「東京まるっと山手線」 が、2026年5月16日（土）に開催されます。このイベントも今回で9回目。毎年安定した人気を集めている...
JRグループ JRグループ、ICエリア外でもモバイル定期券対応へ（2027年春予定）
最近では、モバイル定期券の普及で減ってきましたが、これまで定期券といえば、「駅まで行って、窓口で手続きをして、定期券を受け取る」というスタイルが一般的でした。特にICカードに対応していない区間では、窓口で発行される磁気定期券を利用する必要が...
JR東日本 首都圏の電車はなぜよく遅れる？国のデータで見えてきた理由
首都圏の電車は、ニュースやSNSで遅延情報を目にする機会も多く、「東京の電車は大変そうだな」と感じている方も多いのではないでしょうか。そんな疑問に対して、国土交通省がとても分かりやすい資料を公表しました。それが 「東京圏の鉄道路線の遅延『見...
JR東日本 JR東日本はなぜ成功？ 中央線グリーン車80億円とJR西日本の別解
JR東日本が中央本線快速電車に導入したグリーン車が、初年度で営業収入80億円を突破したことが明らかになりました。1日あたりの利用者はおよそ3万人規模とされ、首都圏通勤路線におけるグリーン車が、同社にとって非常に大きな収入源になっていることが...
JR東日本 「大垣夜行」じゃない！？中央線に“大月夜行”が登場
211系でよみがえる“夜行列車の空気”かつて多くの鉄道ファンに親しまれた東京と大垣と結ぶ夜行列車「大垣夜行」「ムーンライトながら」。深夜に走る普通列車に揺られ、眠気と闘いながら夜を越える――そんな体験を懐かしく思い出す方も多いのではないでし...
JR東日本 えっ、静岡駅にJR東日本の特急？ E257系が5月17日、品川からやってくる
2026年5月17日、東海道本線にちょっとした“異変”が起こります。JR東日本の特急形車両E257系が、静岡駅まで乗り入れるという、非常にレアな列車が運行されることになりました。運行区間は 品川駅～静岡駅。普段は東日本エリアで活躍している車...
JR東日本 岡山県の山陽本線の駅で一番の成功例「北長瀬駅」 何がすごいのか？ 2005年開業も現在は乗車人員岡山県第5位の駅に
岡山県内のJR駅といえば、誰もが思い浮かべるのは岡山駅や倉敷駅。そんな中、2005年に誕生した比較的新しい駅が、気づけば県内利用者数トップ5に入っていることをご存じでしょうか。それが、山陽本線の北長瀬駅です。なぜ北長瀬駅は「成功例」と呼ばれ...