JR西日本 赤穂線も227系への置き換えと減車がメインの改正か？ 2026年度ダイヤ改正予想
岡山地区の2026年度ダイヤ改正予想第4弾は、赤穂線です。2025年10月12日から227系(Urara)が入線するようになった赤穂線ですが、来年のダイヤ改正は、さらなる227系(Urara)の投入と減車がメインのあまり明るくない内容がメインとなるでしょう。なお、播州赤穂行きの列車の系統分離は可能性としてはありますが実際に行われるかどうかは微妙だと思います。
減車
JR西日本 
JR西日本 「伯備線」2026年度ダイヤ改正内容を確率で予想します。Uraraのさらなる投入と減車が可能性が高いのでは・・・。
2026年度ダイヤ改正について、今日は伯備線について、今まで記事にした内容について確率的にどの程度あるのか見てみたいと思います。メインは、227系(Urara)の投入となると思いますが、朝の列車の減車・新見駅～米子駅間でキハ120形での運行の可能性が考えられます。これらの内容について確率的にどの程度あるうるか見てみたいと思います。
JRグループ 赤穂線 朝の5時台の6両編成の播州赤穂行きは、備前片上で系統分離され5両へ減車か？ ２０２６年度（令和8年ダイヤ改正予測）
赤穂線の朝の岡山駅発の列車は、朝の5時台に6両編成が2本設定されています。朝の岡山行きの列車のラッシュ対策だと思われますが、長船駅～播州赤穂駅間の利用者が少ない区間を利用の少ないと思われる時間帯に6両編成はコスト的に無駄に思えます。次回のダ...