JR西日本 実は今だけの期間限定・レア体験 高岡駅の構内を走る観光列車「べるもんた」
JR城端線・氷見線を走る観光列車ベル・モンターニュ・エ・メール（通称：べるもんた）。美しい山と海を意味するフランス語の名前を持つこの列車は、沿線の風景や地域文化を楽しめる「走る観光スポット」として人気を集めていますが、実は鉄道ファン注目の“...
氷見線
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JR西日本 城端線・氷見線「あいの風とやま鉄道」へ経営移管で大幅増便・パターンダイヤ化 JR西日本が表明（2029年）
富山県西部を走るローカル線、城端線と氷見線が、いよいよ大きな転換点を迎えます。現在は JR西日本 が運行しているこの2路線について、2029年をめどに「あいの風とやま鉄道」へ経営移管する方針が表明されました。注目すべきは、単なる“運営会社の変更”ではありません。移管を前提に「大幅な増便」を行うという、これまでのローカル線再編ではあまり見られなかった、攻めの内容が示された点です。
JR西日本 JR西日本ダイヤ改正2026北陸地区 北陸新幹線の所要時間短縮と氷見線の減便
JR西日本の2026年3月14日のダイヤ改正により、北陸地区は東京駅から北陸地区への所要時間の短縮と氷見線の減便が大きな内容となります。氷見線の減便については、あいの風とやま鉄道への氷見線の移管の準備に伴うもので2026年度中で行われます。なお、2027年度・2028年度は城端線で行われることが以前に報道されています。
JR西日本 氷見線・城端線 再構築のための工事により日中時間帯運休および最終列車繰り上げへ
JR氷見線・JR城端線は、第三クターの「あいの風とやま鉄道」への移管に伴い大規模な地上設備の工事に伴うダイヤの変更を2026年度～2028年度に向けて行う予定です。この工事は、最終列車の繰り上げおよび日中時間帯の列車の運休を伴うもので利用者にとって大きな影響を与えます。今日は、JR西日本の作成した資料を基にその内容を見ていきたいと思います。