JR北海道

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3月31日に廃止の留萌本線一足先にダイヤ改正後の時刻を発表! 下り列車で1本上り列車で2本の増発

JR北海道は、2026年3月31日に廃線となる留萌本線のダイヤ改正以降のダイヤを発表しました。17本の運転(下り8本・上り9本)となっており3本の増発を行います。なお、旭川駅始発の列車はダイヤ改正(2026年3月14日)後はなくなりますので...
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2026年度「北海道&東日本パス」発売決定! 今年はJR東日本運賃値上げにより値上げ

2026年2月5日にJR北海道とJR東日本は、「青春18きっぷ」のお知らせとともに「北海道&東日本パス」の販売を発表しました。こちらも毎年発売されている恒例のきっぷですが3月14日のダイヤ改正の日から値段が250円高くなりますので早めの購入をお勧めします。
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快速「エアポート」uシート1,000円は高すぎるか? JR北海道の財政状況を考えればやむを得ないのでは?

JR北海道は、2026年3月14日のダイヤ改正に併せて新千歳空港と札幌・小樽とを結ぶ快速「エアポート」のuシートの料金を840円から1,000円へと引き上げます。一方で、チケットレスで購入した場合は800円となっています。この料金は指定席券の料金としてみた場合どうなのでしょうか。
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青函トンネルを走行した789系0番台引退へ! JR北海道特急型電車置き換え決定!

JR北海道は、2025年(令和7年)8月8日に公表した特急電車調達情報において、車両の特定はしていませんが、現在運行している特急列車の置き換えのための調達内容を発表しました。対象は資料に明記されていませんが、「ライラック」「カムイ」「すずら...