JR東日本は、台風25号の影響により運転を見合わせている千葉県内のJR線について、今後の運転計画を発表しました。
久留里線は10月2日（金）の始発列車から木更津～久留里間で運転を再開します。
一方、久留里～上総亀山間では引き続き列車の運転を見合わせ、代行バスを運転します。10月2日からは代行バスの運転時間も拡大されます。
JR東日本ホームページ
久留里線は木更津～久留里間で運転再開
久留里線は、10月2日の始発列車から木更津～久留里間で通常の列車運転を再開します。
これまで久留里線では木更津～久留里間について、10月3日の運転再開を見込んでいましたが、9月29日に発表された計画で運転再開見込みが1日早まり、10月2日となっていました。
今回の発表で、10月2日の始発列車から実際に運転を再開することが正式に示されています。
一方、久留里～上総亀山間については、引き続き運転見合わせとなります。
久留里～上総亀山間は代行バスを運転
久留里～上総亀山間では、列車の運転見合わせに伴う代行輸送としてバスが運転されます。
10月2日からは、これまでよりも代行バスの運転時間が拡大されます。
前回の発表では、一部の列車の代行輸送がありませんでしたが、今回は列車ダイヤに合わせて運行されると発表されています。
久留里駅では木更津方面の列車と上総亀山方面の代行バスを組み合わせて利用できるため、久留里線の全区間が復旧するまでの間も、代行輸送によって久留里～上総亀山間を移動できます。
なお、代行バスの具体的な時刻については、JR東日本が発表している最新の時刻表を確認する必要があります。
通常より運転本数を減らして運転する線区
次の路線では、通常より列車本数を減らして運行されます。
- 内房線 千葉駅～姉ケ崎駅間：朝夕時間帯は通常の3割、日中は7割程度の運転
- 内房線 木更津～安房鴨川間：通常の5割程度の運転
- 外房線 千葉～大網間：1日6本の列車が運休
- 成田線 成田～佐原間：通常の8割程度の運転
- 成田線 佐倉～成田間：1日8本の列車が運休
- 総武本線 千葉～八街間：通常の7割程度の運転
- 総武本線 成東～銚子間：通常の8割程度の運転
内房線（千葉～姉ケ崎間）・総武本線（千葉～八街間）のダイヤは次の通りです。
運転を取りやめる線区
次の区間では、運転の見合わせが続きます。
復旧までの見込み期間は9月23日からの期間となっています。
- 成田線 佐原～銚子間：10月4日始発からの運転再開を見込み
- 総武本線 八街～成東間：復旧まで1か月程度かかる見込み
- 内房線 姉ケ崎～木更津間：復旧まで少なくとも3か月程度かかる見込み
- 久留里線 久留里～上総亀山間：運転再開の見込みは立っていません。
内房線（姉ケ崎～木更津間）以外については、バス代行が行われます。
代行バスについて
代行バスの運転区間と運転時間は次の通りです。
- 総武本線 八街～成東間：6時30分～21時
- 成田線 佐原～銚子間：6時～20時50分
- 久留里線 久留里～上総亀山：列車ダイヤに合わせて運行
となっています。
また、内房線（姉ケ崎～木更津間）では、小湊鐡道・都営バスが臨時のバスを運転しています。ただし、JRの代行バスではないためJRの乗車券・定期券では乗車できません。
内房線「さざなみ」・総武本線「しおさい」は変更ありません
内房線の特急列車「さざなみ」は、姉ケ崎～木更津間が運転再開後からの運行予定となっています。
総武本線尾特急列車「しおさい」は、八街～成東間が復旧するまでは、東京～佐倉間の運転となる「しおさい4号・6号・11号」のみの運転となります。ただし、土曜・休日は運休です。
千葉県内ではほかのJR線でも復旧が進む
今回の久留里線の運転再開は、千葉県内のJR線で進められている復旧の動きの一つです。
成田線の佐原～銚子間についても、10月4日の運転再開が見込まれています。
また、内房線では長浦～姉ケ崎間に折り返し設備を仮設し、長浦～木更津間での列車運転が検討されています。
さらに、長浦～姉ケ崎間では都営バスと小湊鐵道による臨時バスの運転も始まっています。
今回、久留里線では木更津～久留里間の列車運転が再開することになりました。
残る久留里～上総亀山間については、引き続き代行バスによる輸送が行われます。今後の復旧状況にも注目したいところです。
