JRグループ

JR西日本

「SAKU美SAKU楽」2026年初登場! 「モリゲーライナー」3月21日運行 岡山県北のおいしいもの大集合

JR西日本は、津山線で運行されているキハ40系イベント用車両「SAKU美SAKU楽」を使用した臨時列車「モリゲーライナー」を2026年3月21日(土)に運行します。これは、津山市で開かれる「OKAYAMA FOREST ART MARKET...
JR東日本

期間限定でオフピーク定期券のポイントが2倍に! モバイルSuicaとビューカード利用で最大16% 運賃値上げ後の購入なので慎重に

JR東日本は、ラッシュ時以外に使用できる定期券の「オフピーク定期券」をさらに普及させるためにJREポイントの還元率を現在の5%→最大16%にアップさせます。一方で、3月14日より定期券を含む運賃が大きく値上がりするため購入するかどうかは検討が必要です。
JR東日本

春のダイヤ改正で「ひたち2号」「ひたち29号」で車内販売終了へ 「ひたち」号車内販売の終わりの始まりか?

2026年3月14日のダイヤ改正をもって常磐線の特急列車「ひたち2号」と「ひたち29号」で車内販売を終了することが発表されました。理由はプレスリリースにはありませんでしたが売り上げの減少によるものだと予想されます。今後、ほかの「ひたち」号にも波及していくのではないかと思われます。
JR東日本

255系最後の1本が春の臨時列車で「しおさい50号」「しおさい51号」で東京駅~銚子駅間を運転

JR東日本は、2026年の春の臨時列車で255系の最後の1本を使用して総武本線(東京駅~銚子駅)を走行する「しおさい」を1往復運行すると発表しました。255系は、製造された5本(9両編成)の内現在残っているのはBe-03編成の1本のみとなっています。来年は廃車となっている可能性もあり255系が好きな方はどうでしょうか。
JR西日本

岡山・福山地区保線による列車運休情報 宇野線(茶屋町駅~宇野駅)・芸備線(新見駅~備後落合駅)・福塩線(福山駅~府中駅)

JR西日本は、岡山・福山エリアの2026年度(福塩線は上半期のみ)の保線のための列車運休について発表しました。対象となる路線では代行バスによる輸送が行われます。プレスリリースにはありませんが、福塩線はここで227系500番台「Urara」対応を行うのでしょうか。時刻は発表されていませんがバス代行が実施される予定です。
JR西日本

岡山地区の姫新線・因美線で保守工事により運休となる日時と列車発表! 2026年度「青春18きっぷ」期間中は因美線(智頭駅~津山駅)と姫新線(佐用駅~津山駅)が対象

JR西日本は、2026年2月9日のプレスリリースで姫新線(佐用駅~新見駅)・因美線(智頭駅~津山駅)での保線工事による運休について発表しました。それを見ると、2026年度は「青春18きっぷ」の対象日で運休となっているのは、姫新線(佐用駅~津山駅:2026年12月21日)と因美線(智頭駅~津山駅:2026年12月20日)です。なお、10月に運休日はありませんのでまだ発表されていない「秋の乗り放題パス」が発売された場合は対象期間内には該当日はないと思われます。
JR北海道

3月31日に廃止の留萌本線一足先にダイヤ改正後の時刻を発表! 下り列車で1本上り列車で2本の増発

JR北海道は、2026年3月31日に廃線となる留萌本線のダイヤ改正以降のダイヤを発表しました。17本の運転(下り8本・上り9本)となっており3本の増発を行います。なお、旭川駅始発の列車はダイヤ改正(2026年3月14日)後はなくなりますので...
JR東海

旧「セントラルライナー」用車両313系8000番台で特急列車を運行! 東海道本線「菊川駅」橋上駅舎・南北自由通路完成記念

JR東海は、2026年2月9日のプレスリリースで東海道本線の静岡駅~菊川駅間で2026年3月28日(土)に特急列車「きくがわ」を運行すると発表しました。これは、菊川駅が橋上駅舎となり南北自由通路が出来たことを記念しての運行です。なお、特急料金は1,490円となっています。
JR東日本

久留里線末端区間廃止は、2026年度中? JR東日本廃止届を2025年度中に提出を発表!

2026年2月9日のプレスリリースでJR東日本は、2025年度中(2026年3月31日)に久留里線末端区間(久留里駅~上総亀山駅)について鉄道事業の廃止届を提出することを発表しました。これにより、廃止届提出後1年後に鉄道事業を廃止することが可能となります。
JR東海

飯田線でメインに使用されている213系の引退が発表! JR東海から国鉄型車両がすべて引退

JR東海は、2026年2月5日のプレスリリースで飯田線を中心に使用されている213系5000番台を2026年3月13日で引退させることを発表しました。岡山地区で使用されている213系については正式な発表がないためいつまで使用されるかは不明ですがまた一つ国鉄が無くなることになります。