JR北海道 JR北海道が黄線区8線区の「上下分離」を撤回 今後は国・北海道を交えた協議へ
JR北海道が単独では維持困難としている「黄線区」8線区をめぐり、大きな動きがありました。2026年4月にJR北海道が示した「上下分離方式」について、JR北海道が撤回する方針を沿線自治体に伝えたことが分かりました。前日に当ブログでも、JR北海...
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JR北海道 JR北海道の黄線区、上下分離問題で膠着状態へ 国と北海道に調整役を依頼
JR北海道が単独では維持することが困難としている「黄線区」をめぐり、沿線自治体との協議が膠着状態となっています。JR北海道は今年4月、黄線区を維持するための方法として「上下分離方式」などを提示しましたが、沿線自治体から反発や慎重論が相次ぎ、...
JR北海道 JR北海道「黄線区8路線」を応援！ 駅に「応援自動販売機」設置 売上の一部を利用促進へ
JR北海道は、単独では維持が困難としている「黄線区」8路線を応援する取り組みとして、「応援自動販売機」を設置すると発表しました。自動販売機の売上の一部を黄線区の利用促進活動などに活用することで、沿線地域や利用者に路線の現状を知ってもらい、応...
JR北海道 JR北海道2025年度輸送密度・営業係数を発表 黄線区8路線は依然として厳しい状況
2026年7月3日、JR北海道 2025年度 輸送密度・営業係数・収支データ 公表資料が公開されました。 全体的な傾向としては2024年度より悪化しており経営的に苦しい状況であることに変わりはないようです。黄線区については、JR北海道よし上...
JR北海道 ついにこの時が来た…JR北海道「黄線区8路線」上下分離を提案へ
ついに、この話が公式の場に出てきました。報道によるとJR北海道が、経営的に特に厳しいとされる「黄線区（黄色線区）8路線」について、上下分離方式の導入を自治体側に提案する方針を示しました。「いつか来るとは思っていたけれど、やはり来たか……」鉄...