JR九州の観光列車「海幸山幸」が、2026年12月7日・8日に日豊本線で特別運行されます。
今回の運行はJR九州トラベルデスクが企画する団体旅行商品として設定されたもので、12月7日は宮崎駅から大分駅まで、翌8日は大分駅から小倉駅まで運行します。
2027年春にリニューアルを予定している「海幸山幸」にとって、現在の車両での日南線以外の特別な運行となります。
12月7日（月）出発＞「特急 海幸山幸」特別運行！日豊本線の旅《宮崎～大分》
12月8日（火）出発＞「特急 海幸山幸」特別運行！日豊本線の旅《大分～小倉》
JR九州ホームページ
12月7日は宮崎から大分へ
12月7日（月）は、宮崎駅から大分駅まで日豊本線を走ります。
通常、「海幸山幸」は宮崎駅と南郷駅を結ぶ日南線の観光特急として運行されています。
日南海岸の景色と、沿線の飫肥杉を使用した木のぬくもりを感じられる車内が魅力の列車です。
今回は普段の運行区間を離れ、日豊本線を北上する特別な運行となります。
ダイヤ
| 宮崎 | 延岡 | 佐伯 | 臼杵 | 大分 | |
| 着時刻 | 12：00 | 13：57 | 14：47 | 16：07 | |
| 発時刻 | 10：13 | 12：06 | 14：18 | 15：14 |
延岡～佐伯間は各駅に30秒停車
宗太郎越えと言われ「青春18きっぷ」の難所として知られている延岡駅～佐伯駅間の区間ですが、この列車は各駅に30秒停車します。停車する駅は次の駅です。
- 北延岡駅・日向長井駅・北川駅・市棚駅・宗太郎駅・重岡駅・直川駅・直見駅・上岡駅
12月8日は大分から小倉へ
翌12月8日（火）は、大分駅から小倉駅まで運行します。
こちらのツアーの旅行代金は、大人・こども同額で1人9,800円です。
座席は指定席ですが、座席の希望は受け付けておらず、他の参加者と相席になる場合もあります。
また、客室乗務員の乗務や車内販売はなく、車内のお手洗いも使用できません。途中停車駅のお手洗いを利用する形となります。
なお、乗降できるのは大分駅のみで、途中駅からの乗車・下車はできません。
ダイヤ
| 大分 | 亀川 | 杵築 | 柳ヶ浦 | 小倉 | |
| 着時刻 | 9：43 | 10：16 | 11：04 | 13：08 | |
| 発時刻 | 9：26 | 9：55 | 10：38 | 11：56 |
小倉総合車両所への回送列車を活用？
今回の団体列車は、単にリニューアル前の「海幸山幸」に乗車できる企画というだけではないのかもしれません。
今回の団体列車は、リニューアル前の「海幸山幸」に乗車できる最後の機会となりそうです。
日南線での通常運行は12月6日（日）までとなっており、その翌日から宮崎→大分、大分→小倉と2日間にわたって運行されます。
「海幸山幸」のリニューアル工事は小倉総合車両所で実施されると思われますので、今回の団体列車は宮崎から小倉への車両移動を兼ねた企画なのかもしれません。
そう考えると、週末の12月12日・13日ではなく、通常運行終了直後の12月7日・8日に設定された理由も理解できます。リニューアル工事に向けて、早い時期に小倉へ車両を移動させる必要があるのかもしれません。
2027年春にリニューアルする「海幸山幸」
「海幸山幸」は2027年春にリニューアルされる予定です。
今回のリニューアルでは、2号車「海幸」の一部を改装し、太平洋を正面に望む窓向きのグリーン席6席が新設されるほか、車内販売カウンターも設置されます。
また、リニューアルにあわせてグリーン料金が新設され、普通車指定席の特急料金も一部区間で見直されます。
現在の車両での運行を終えた後、どのような姿に生まれ変わるのかも楽しみですね。
今回の特別運行は、普段は日南線を走る「海幸山幸」が日豊本線を走る貴重な機会となります。
リニューアル前の車両に乗車しておきたい人や、普段とは異なる区間を走る姿を見てみたい人にとって、気になる企画となりそうです
