呉線を走る観光列車「etSETOra（エトセトラ）」2026年10月～2027年2月の運行計画

JR西日本

2026.05.29

R西日本から、呉線を舞台に瀬戸内海の絶景を楽しむ観光列車キハ47系「etSETOra（エトセトラ）」の2026年10月から2027年2月までの運行予定が発表されました。

秋から冬にかけての瀬戸内は、空気が澄み、海と空の境界がよりくっきりと感じられる季節。そんな時期にこそ乗りたいのが、この「走る展望ラウンジ」のような列車です。

観光列車「etSETOra」2026年10月～2027年2月の運転計画について
JR西日本ホームページ

瀬戸内を「えっと」楽しむ列車、etSETOra

列車名の「etSETOra（エトセトラ）」は、ラテン語の etcetera（その他いろいろ）と、広島弁の「えっと（たくさん）」を掛け合わせたもの。
その名のとおり、瀬戸内の風景・食・文化を“いろいろ”詰め込んだ観光列車として、呉線の新たな顔になっています。

大きな窓が特徴の車内は、まるで海に向かって開かれたカフェのよう。
呉線ならではの「海と線路が驚くほど近い区間」では、ゆっくりとした速度で進む列車から、瀬戸内海の穏やかな表情を間近に感じることができます。

エトセトラの運行日は、2027年1月1日～4日を除く金曜・土曜・日曜・月曜と祭日となっています。今回発表となった10月より前の期間についても同じです。

今回発表された運行期間は、2026年10月から2027年2月まで。
基本的には、広島駅～福山駅間を呉線経由で1日1往復運転します。

観光列車らしく、平日だけでなく土休日にも設定されているのがうれしいポイント。
秋の行楽シーズンから、冬の静かな瀬戸内まで、季節ごとに違った表情の車窓を楽しめそうです。

etSETOra最大の魅力は、やはり呉線の車窓。
竹原、安芸津、忠海、三原、尾道と、海に寄り添うような駅を次々に結びながら進みます。

特に、列車が海岸線すれすれを走る区間では、
「ここまで海が近い路線だったのか」と改めて驚かされます。
普通列車では通り過ぎてしまいがちな景色も、観光列車のゆったりした走りなら、しっかり目に焼き付けることができます。

10月から2月にかけては、観光的にはややオフシーズンとも言われがちですが、
実は鉄道旅にはベストな時期。

そんな季節だからこそ、etSETOraの「移動そのものを楽しむ旅」が、より魅力的に感じられます。

中国地方を走る観光列車「あめつち」「La Malle de Bois」「SAKU美SAKU楽」と「○○のはなし」についても10月以降の運転日について発表がありました。

派手な演出ではなく、
呉線の魅力を丁寧に味わわせてくれるのがetSETOraの良さ。

鉄道ファンにとっては「呉線を主役にした列車」という点が魅力ですし、
旅好きな方にとっては「何もしない時間を楽しめる列車旅」として心に残るはずです。

秋冬の瀬戸内を、少し贅沢な気分で味わってみたい方。
この運行期間中に、一度は乗ってみたい観光列車ですね。