6月27日限定！SL大樹「土津」が旧国鉄会津線へ東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道直通特急で応援に行こう

6月27日限定！SL大樹「土津」が旧国鉄会津線へ　東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道直通特急で応援に行こう

JR東日本

2026.06.16

52年ぶり。
この数字の重みを、どれだけの人が実感しているでしょうか。

2026年6月27日、東武鉄道のSL大樹が「土津（はにつ）」の名を掲げ、旧国鉄会津線へと足を踏み入れます。
1974年以来、実に半世紀以上ぶりとなる蒸気機関車の入線。これは単なる臨時列車ではなく、歴史的な瞬間と言っていい出来事です。

今回の運行は、東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道が連携し、さらに会津の地へとSLを導く壮大なプロジェクト。
鉄道会社の垣根を越えた“本気”が感じられる企画です。

SL大樹「土津」の情報はこちらからご覧ください。

6月の臨時列車増発について
東武鉄道ホームページ

「土津（はにつ）」という名前に込められた意味

今回のSL大樹には、「土津（はにつ）」という愛称が付けられています。
この名は、会津藩初代藩主・保科正之公を祀る 土津神社 に由来するもの。

単に走らせるだけではなく、
会津の歴史・文化への敬意を込めて走るSL――
そんな想いが、このネーミングからも伝わってきます。

鉄道イベントでありながら、地域そのものを応援する列車。
これこそ、今の時代に求められる観光列車の姿ではないでしょうか。

旧国鉄会津線（現在の会津鉄道線区）で、蒸気機関車が営業運転として走るのは52年ぶり。
かつて当たり前だった光景が、今では“奇跡の再現”になっています。

沿線の山あい、川沿い、カーブの多い線形。
そこに黒煙を上げて進むSLの姿は、間違いなく時代を超えた一枚になります。

写真派の方も、動画派の方も、
「これは行かない理由がない」
そう言い切れるシーンが、会津に帰ってきます。

今回注目したいのが、SL運行にあわせて設定される
東武・野岩・会津鉄道直通の臨時特急列車。

首都圏から乗り換えを最小限に、
「応援に行くハードル」をぐっと下げてくれています。

鉄道ファンだけでなく、
・SLは好きだけど移動が大変で…
・家族連れで行きたい
という方にも優しい設定です。

詳細は東武鉄道の公式リリースに掲載されています。

リンク：東武鉄道ニュースリリース（PDF）

今回のSL大樹「土津」は、

この3つすべてが主役です。

沿線には、SLの通過を待つ地元の人たち、
カメラを構えるファン、
そして久しぶりの“汽笛”に耳を傾ける世代。

SLが走ることで、人が集まり、会話が生まれ、
地域に活気が戻る――
それを実感できる一日になるはずです。

正直に言ってしまえば、
「これは現地に行かないと後悔するタイプのイベント」です。

52年ぶりという数字は、
次がいつ来るか分からない、という意味でもあります。

SL大樹「土津」が旧国鉄会津線に刻む一日。
鉄道の歴史を“目撃する側”になれるチャンスを、
ぜひ逃さず、応援に行きましょう。