JR西日本 芸備線を駅ごとの数字で見直す：利用実態と今後の交通の考え方
ローカル線の存廃をめぐる議論では、「利用者が少ない」「沿線に人が住んでいない」といった言葉が先行しがちです。しかし実際には、駅ごとに置かれている環境や役割は大きく異なります。今回は、2023年5月に国土交通省から公表された「駅から2km圏内...
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JR西日本 懐かしい国鉄色の気動車で春旅へ 「みまさかスローライフ列車」2026年5月運行
JR西日本から、鉄道ファンには見逃せない春のニュースが発表されました。2026年5月16日（土）・17日（日）の2日間、因美線・津山〜那岐間で、国鉄塗装の気動車を使用した観光列車「みまさかスローライフ列車」 が運行されます。今回も、「男はつ...
JR西日本 下関エリアの115系に変化 227系「Kizashi」置き換えは急がない可能性も
方向幕LED化で見えてきた車両動向下関エリアで活躍を続ける115系。将来的には新型227系「Kizashi」への置き換えが予定されていますが、「少なくとも、すぐにすべてが置き換わるわけではなさそうだ」と感じさせる動きが確認されました。きっか...
JR西日本 播但線に227系？ 500番代が試運転、後継車両に向けた動きか
兵庫県西部を走る播但線で、気になる動きがありました。2026年4月、JR西日本の227系500番代が、播但線で試運転を行っている様子が報道されました。この話題は、鉄道ファン向けニュースサイト「railf.jp」などで報じられており、本記事は...
JRグループ JRグループ、ICエリア外でもモバイル定期券対応へ（2027年春予定）
最近では、モバイル定期券の普及で減ってきましたが、これまで定期券といえば、「駅まで行って、窓口で手続きをして、定期券を受け取る」というスタイルが一般的でした。特にICカードに対応していない区間では、窓口で発行される磁気定期券を利用する必要が...
JR西日本 嵐＆ドリカム福岡公演で新幹線が足りない？ JR西日本、山陽新幹線で臨時「ひかり」をさらに追加運行へ
2026年4月、福岡で開催される 嵐 と DREAMS COME TRUE の大型コンサート。この週末、実は新幹線の輸送力不足が懸念されていました。JR西日本では、4月24日～26日に広島行き「ひかり号」、小倉行き「こだま号」の臨時列車を運...
JR西日本 ついに最終日…500系ハローキティ新幹線 5月17日の指定席は取れる？10時打ちがカギに
2018年のデビュー以来、山陽新幹線を走り続けてきた 500系「ハローキティ新幹線」。その特別な新幹線が、2026年5月17日（日） をもって、ついに運行を終了します。「いつかは終わる」と分かっていても、やはり寂しいもの。最終日は多くのファ...
JR西日本 引退したはずの115系“食パン電車”が復活？ 新見駅で手に入る鉄カードとは
2026年3月14日のダイヤ改正で、長年にわたり伯備線の顔として走り続けてきた115系の中でも、ひときわ強い存在感を放つ存在で「食パン電車」 と呼ばれた115系G編成ついに定期運用から引退しました。そんな115系G編成が、今度は 「鉄カード...
JR西日本 JR西日本で新幹線・特急が乗り放題！2026年夏に復活「WESTERポイント全線フリーきっぷ」
「JR西日本のフリーきっぷで、新幹線や特急まで自由に乗れるものって、実はかなり限られています。」そんな中、2026年夏も再登場 するのがJR西日本 のWESTERポイント全線フリーきっぷ です。このきっぷ、・新幹線・特急列車・普通列車（快速...
JR西日本 2035年まで残り9年…JR奈良線の車両はどうなる？新型227系3両編成の可能性
「2035年までに鉄道車両のVVVF化を進める」——そんな話題が聞こえてくる中で、ふと気になるのが関西のローカル幹線・JR奈良線の将来です。現在走っている車両を見渡すと、「そろそろ世代交代の時期では？」と感じる人も多いのではないでしょうか。...