JR西日本 新幹線の車内、ちょっと騒がしく感じることありませんか？ ――いまこそ「レールスター」のサイレンスカー復活を考える
新幹線の車内での騒音について、SNSやインターネット上で話題になることが増えてきました。通話の声、グループ客の会話、パソコン作業での打刻音――どれも特別なことではありませんが、「静かに過ごしたい人」にとっては少し気になる場面もあります。もち...
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JR西日本 夜の列車がホテル代わりに？ JR西日本、285系を使った夏の特別運行（2026年8月1日）
夏の鉄道ファンにとって、気になる発表がありました。JR西日本は、2026年8月1日から2日にかけて、285系寝台電車を使用した特別企画「2026 松江水郷祭 ドリーム・サンライズエクスプレス」 を実施すると発表しました。この企画の大きな特徴...
JR西日本 芸備線を駅ごとの数字で見直す：利用実態と今後の交通の考え方
ローカル線の存廃をめぐる議論では、「利用者が少ない」「沿線に人が住んでいない」といった言葉が先行しがちです。しかし実際には、駅ごとに置かれている環境や役割は大きく異なります。今回は、2023年5月に国土交通省から公表された「駅から2km圏内...
JR西日本 懐かしい国鉄色の気動車で春旅へ 「みまさかスローライフ列車」2026年5月運行
JR西日本から、鉄道ファンには見逃せない春のニュースが発表されました。2026年5月16日（土）・17日（日）の2日間、因美線・津山〜那岐間で、国鉄塗装の気動車を使用した観光列車「みまさかスローライフ列車」 が運行されます。今回も、「男はつ...
JR西日本 下関エリアの115系に変化 227系「Kizashi」置き換えは急がない可能性も
方向幕LED化で見えてきた車両動向下関エリアで活躍を続ける115系。将来的には新型227系「Kizashi」への置き換えが予定されていますが、「少なくとも、すぐにすべてが置き換わるわけではなさそうだ」と感じさせる動きが確認されました。きっか...
JR西日本 播但線に227系？ 500番代が試運転、後継車両に向けた動きか
兵庫県西部を走る播但線で、気になる動きがありました。2026年4月、JR西日本の227系500番代が、播但線で試運転を行っている様子が報道されました。この話題は、鉄道ファン向けニュースサイト「railf.jp」などで報じられており、本記事は...
JR東日本 JR東日本はなぜ成功？ 中央線グリーン車80億円とJR西日本の別解
JR東日本が中央本線快速電車に導入したグリーン車が、初年度で営業収入80億円を突破したことが明らかになりました。1日あたりの利用者はおよそ3万人規模とされ、首都圏通勤路線におけるグリーン車が、同社にとって非常に大きな収入源になっていることが...
JR西日本 嵐＆ドリカム福岡公演で新幹線が足りない？ JR西日本、山陽新幹線で臨時「ひかり」をさらに追加運行へ
2026年4月、福岡で開催される 嵐 と DREAMS COME TRUE の大型コンサート。この週末、実は新幹線の輸送力不足が懸念されていました。JR西日本では、4月24日～26日に広島行き「ひかり号」、小倉行き「こだま号」の臨時列車を運...
JR西日本 ついに最終日…500系ハローキティ新幹線 5月17日の指定席は取れる？10時打ちがカギに
2018年のデビュー以来、山陽新幹線を走り続けてきた 500系「ハローキティ新幹線」。その特別な新幹線が、2026年5月17日（日） をもって、ついに運行を終了します。「いつかは終わる」と分かっていても、やはり寂しいもの。最終日は多くのファ...
JR西日本 引退したはずの115系“食パン電車”が復活？ 新見駅で手に入る鉄カードとは
2026年3月14日のダイヤ改正で、長年にわたり伯備線の顔として走り続けてきた115系の中でも、ひときわ強い存在感を放つ存在で「食パン電車」 と呼ばれた115系G編成ついに定期運用から引退しました。そんな115系G編成が、今度は 「鉄カード...