芸備線（新見～備後庄原）土休日バス実証実験のダイヤ発表｜2026年7～9月運行

国土交通省中国運輸局は、利用低迷が続く 芸備線 新見駅～備後庄原駅間について、2026年7月から9月にかけて土曜・休日限定で実施される「バスによる実証実験」の具体的なダイヤを発表しました。

今回の実証実験は、芸備線再構築協議会で議論されている「将来の地域交通のあり方」を見据えたもので、鉄道の代替手段としてのバスの利便性・実用性を検証する目的があります。
これまで概要のみが示されていましたが、ついに「何時に、どこからどこまで走るのか」が明らかになり、より現実味を帯びてきました。

平日の実証実験についてはこちらをご覧ください。

芸備線再構築協議会実証事業Ｂ
休日の観光利用向けバスの実証運行について
国土交通省ホームページ

実証実験の概要

運行日：2026年7月～9月
- 7月4日（土）・5日（日）・11日（土）・12日（日）・18日（土）・19日（日）・20日（月・祝）・25日（土）・26日（日）
- 8月1日（土）・2日（日）・8日（土）・9日（日）・11日（火・祝）・15日（土）・16日（日）・22日（土）・23日（日）・29日（土）・30日（日）
- 9月5日（土）・6日（日）・12日（土）・13日（日）・19日（土）・20日（日）・21日（月・祝）・22日（火・祝）・23日（水・祝）・26日（土）・27日（日）
対象区間：
- 新見駅～備後落合周辺
- 備後庄原駅～備後落合周辺
運行形態：観光・移動の両面を意識した路線バス
主催：国土交通省中国運輸局

今回発表されたダイヤを見ると、単なる鉄道代替輸送ではなく、沿線の観光資源を意識した設定になっている（各バス停で5分から10分停車）のが分かります。

新見駅	10：25	伯備線　岡山9：13発「やくも5号」（新見10：18着）から接続
親子孫水車前	10：47
道の駅鯉が窪前	11：10
野馳駅前	11：20
道の駅遊YOUさろん東城	11：38
東城駅前	11：48
小奴可駅前	12：12
グリーンフィールド西城	12：23
備後落合駅前	12：26	実証バス12：49発備後庄原駅行へ接続芸備線　備後落合駅14：40発三次行きへ接続

備後落合駅前	13：05	実証バス12：14着から接続
グリーンフィールド西城	13：09
小奴可駅前	13：24
東城駅前	13：48
道の駅遊YOUさろん東城	14：03
野馳駅前	14：16
道の駅鯉が窪前	14：31
親子孫水車前	14：49
新見駅	15：06	伯備線　播州赤穂駅行（15：35発　岡山17：19着）・やくも20号岡山駅行（15：46発　岡山16：47着）に接続

いずれも1日1往復で、日常の通勤・通学というよりは

を強く意識した内容です。

今年も、芸備線の「庄原ライナー」が7月～9月の土・日・休日に運転されます。

注目したいのは、
「芸備線のきっぷ・定期券でも、この実証バスに乗車できる」
という点です。

これは単なるバス路線新設ではなく、
芸備線と一体となった社会実験であることを示しています。

これらを比較・検証したうえで、将来的に

といった方向性を探る材料にする狙いがあると考えられます。

今回のダイヤ発表で感じたのは、
「完全な代替」ではなく、まずはソフトな比較実験」という印象です。

つまり、いきなり芸備線を置き換えるのではなく、
“バスだと、ここまでできる”という実績作りの段階とも言えそうです。

一方で、
「鉄道と比べて本当に便利なのか？」
「地元の日常利用に耐えられるのか？」
という疑問も残ります。

この夏、実際にどれだけの利用があるのか。
そしてその結果が、芸備線の将来にどう反映されるのか。
鉄道ファンとしても、地域交通を考える上でも、目が離せない実証実験になりそうです。

この夏の動きは、芸備線の今後を考える上で一つの分岐点になるかもしれません。