京成電鉄は2026年7月10日、2028年度に運行開始を予定している新型有料特急列車の車両形式を「3900形」と発表するとともに、列車の愛称募集を開始しました。また、これまでベールに包まれていた車両デザインも初めて公開され、春をイメージしたピンク色を基調とした外観が話題を集めています。
京成電鉄ホームページ
新型有料特急の形式は「3900形」
今回発表された新型有料特急は、押上駅～成田空港方面を結ぶ新たな空港アクセス列車として2028年度のデビューを目指しています。
最高速度は160km/hを予定しており、押上駅～空港第2ビル駅間を最速30分台前半で結ぶ計画です。さらに将来的には、都営浅草線・京急線への直通運転も視野に入れています。
車体カラーは華やかなピンク
3900形で最も目を引くのが、その大胆な外観デザインです。
車両デザインのコンセプトは
「日本らしい、やわらかな整いと華やぎ」
外観は春の華やかさをイメージしたピンク色を基調とし、前面や側面にはブラックのラインを配置。日本らしいシンプルさと高速感を表現しています。
さらに前照灯には桜の花びらをモチーフとしたデザインを採用するなど、日本の玄関口となる空港アクセス列車らしい和のテイストが盛り込まれています。
これまでの京成の有料特急といえば、AE形「スカイライナー」のブルーを基調としたイメージが強かっただけに、今回のピンク色はかなり大胆なイメージチェンジと言えそうです。
車内設備も大幅にグレードアップ
3900形では設備面も充実します。
主な特徴は次のとおりです。
- 全座席にACコンセントを設置
- USB Type-Cポートを全席に設置
- 荷物スペースを4か所設置
- 女性専用トイレを設置
- 各車両に空気浄化装置
- 防犯カメラを設置
- 1両につき片側2か所の乗降ドア
空港利用者を意識した設備が数多く盛り込まれており、大きな荷物を持った旅行客でも利用しやすい仕様となっています。
ワンランク上の「特別車」も連結
3900形には1編成に1両、上級クラスとなる特別車も設定されます。
特別車は
- 3列シート
- 一般車より30mm広い座席
- シートピッチ180mm拡大
- バックシェル構造
- 高級感あるカーペット
といった仕様となり、より快適な移動空間を提供します。
愛称を一般募集！
京成電鉄では3900形で運転する列車の愛称を一般公募しています。
募集期間
2026年7月10日（金）～8月16日（日）
応募方法
特設サイトの応募フォームから応募
応募数
1人1回まで（最大3案応募可能）
採用作品は応募数ではなく、新型有料特急にふさわしい名称を京成電鉄が選定するとしています。
「第二のスカイライナー」となるか
京成電鉄の空港アクセスといえば「スカイライナー」が国内外で高い知名度を誇ります。
一方、3900形は押上駅を起点とし、将来的には京急線方面への直通も視野に入れた新たな空港アクセス列車となる予定です。
そのため、「スカイライナー」とは異なるブランドイメージを持つ愛称になるのか、それとも京成らしさを引き継ぐネーミングとなるのか、鉄道ファンだけでなく一般利用者からも注目を集めそうです。
デザインも従来の京成車両とは大きく異なるピンク色を採用しており、2028年度のデビューに向けて今後さらに詳細な情報が発表されることが期待されます。
