2026年の夏、首都圏と秋田を結ぶ“懐かしくて新しい”夜行列車が登場します。
かつて夜行列車が当たり前だった時代を知る世代にも、夜行そのものが新鮮な若い世代にも刺さる企画――
上野～秋田間をE653系で結ぶ団体臨時列車「夜行 E653系 大曲の花火満喫号」 が、2026年8月28日（金）に運転されます。
夜行団体臨時列車E653系「大曲の花火満喫号」で行く「第98回全国花火競技大会 大曲の花火」！夏の風物詩を観覧席から観賞／ネット限定
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＜グリーン車指定席プラン＞
上野～秋田を直結する“現代版・夜行列車”
今回運転される「夜行 E653系 大曲の花火満喫号」は、JR東日本の特急形電車 E653系 を使用した団体専用列車。
出発は上野駅、到着は秋田駅。夜の時間帯に走り、翌朝には秋田に到着する“正真正銘の夜行運転”です。
定期列車ではすでに姿を消した夜行運転ですが、今回は団体列車という形で復活。
E653系のリクライニングシートに身を預け、夜の東北を駆け抜ける体験は、まさに今だからこそ味わえる贅沢といえるでしょう。
ダイヤ
- 下り 8月28日（金）
- 上野駅（21：58発）→秋田駅（8：06着）
- 上り 8月30日（日）
- 大曲駅（1：29発）→上野駅（11：53着）
目的地は「大曲の花火」――列車旅と日本一の花火大会を一度に
この夜行列車の最大の目的は、日本屈指の花火大会
全国花火競技大会（大曲の花火） を満喫すること。
秋田到着後は大曲方面へ移動し、夜は大会本番へ。
ツアーには有料観覧席がセットされており、場所取りの心配なく、日本最高峰の競技花火を楽しめます。
「移動」と「イベント観賞」を一体化させた内容は、鉄道ファンだけでなく、花火目的の旅行者にも魅力的。
列車そのものが“旅の目的”になる好例です。
E653系で味わう夜行ならではの魅力
E653系は、かつて常磐線特急などで活躍してきた車両。現在はリニューアルされ、観光列車や臨時特急で使われることが多くなっています。
- フルリクライニング可能な特急用座席
- 車内は落ち着いた配色で、夜行でも過ごしやすい雰囲気
- 寝台ではないものの、「座って眠る夜行列車」という懐かしいスタイル
ブルートレインや寝台特急とは違う、“電車夜行”ならではの空気感を楽しめるのも、この列車ならではのポイントです。
団体列車だからこその特別感
この列車は、一般のきっぷでは乗れないツアー専用の団体列車。
旅行商品として設定されており、申込みは「日本の旅、鉄道の旅」から行います。
ツアー詳細・申込みはこちら
夜行列車×花火大会という組み合わせは非常に人気が高く、例年すぐに満席になる傾向があります。
気になる方は、早めのチェックがおすすめです。
鉄道ファン目線での注目ポイント
- 上野発着の夜行列車という“王道ルート”
- E653系による長距離夜行運転というレアな設定
- 花火大会輸送を超えた「乗ること自体が目的」の列車
夜行列車が次々と姿を消す中で、こうした企画列車が設定されるのはとても嬉しい話題。
2026年の夏、鉄道と花火、両方を一度に楽しめる特別な一夜になりそうです。
